すぎやまの日々

鉄道&Eスポーツライターの日常とか。

寝返ったな!

20100311.jpgち○ぽ丸出しで仰向けになって寝ているところを撮ろうと思っのに……。
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先輩とご飯

20100310.jpg
鳥樹東口店でライターOさんとおしゃべり。ジャーナリストとして修羅場をくぐり抜けているそうで、最近は記事で実名を出せないとおっしゃるのでここでもO氏で(笑)。検索すると、有名な雑誌やWebサイトに鉄道やバスや飛行機の記事を書いていらっしゃいます。鉄道ライターの先輩です。ネットで交通分野の記事を読んで、あ、これはきっとOさんだなと思って、署名を見て「当たり」ってことが多いんです。

最初は丁寧だった私の口調が、打解けていくにしたがってオレオレ口調になってしまいました。ちょっと反省。でも楽しかったです。一緒に仕事できたらいいなあ。温めてる企画案を起こしてみようかな。
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カップスープ、実はおいしかった

この年になって気づいたこと。インスタント飲料は、2袋でマグカップ1杯ぶんだってこと。

スープもコーヒーもココアも、なんか薄いなあと思ってたんだよなあ。で、袋をよく見たら、たいていのインスタント飲料は140mlあたりの分量を表示しています。140mlって少ないよ。何が基準なんだろう。

20100309.jpg調べてみたら、ウチのマグカップはほとんどがすり切り300mlでした。つまり、この箱は50本入りだけど、たった25杯ぶんなんだな。
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A列車で行こう9ラッピングトレイン

20100308.jpg
埼玉県さいたま市の埼玉新都市交通ニューシャトルは、「A列車で行こう9ラッピングトレイン」を運行しています。やっと撮影に行けました。ニューシャトルといえば、鉄道博物館(大成)駅を通る路線です。てっぱくに行く人に向けたプロモーションです。

20100308a.jpg
ニューシャトルに乗るのは7年ぶりです。今回も内宿駅まで乗り通しました。新幹線の線路脇にもかかわらず、ずいぶん家が建っていますね。ニューシャトルも混んでいました。新幹線の見返りで作られたとはいえ、事業的にも成功しているようです。

20100308b.jpg
今回のラッピングトレインは戸袋部分だけでした。車内はふつうの広告です。この列車、実は2月12日から1ヶ月間の契約です。撮影するなら3月11日までです。沿線には400系つばさの撮影をする人も多かったような。
鉄道 | comments (0) | trackbacks (0)

使命と魂のリミット -東野圭吾-


使命と魂のリミット (角川文庫)

使命と魂のリミット (角川文庫)

角川書店(角川グループパブリッシング)



 嘘だったかもしれないけど、
    昨日までは恋人だった……

動脈瘤除去手術で父親を失った夕紀は、父親の死の真相に近づくために研修医となり、父親の執刀医、西園に近づいた。しかし夕紀は母親と西園の再婚を知り動揺する。そんなとき、大学病院に脅迫状が届く。
「過去の医療過誤をすべて公表し、謝罪せよ」
犯人の目的がわからぬまま、夕紀と西園はVIP患者の動脈瘤除去手術を開始した。それを待っていたかのように犯人は実力を行使する。命を奪おうとする者と、守ろうとする者、それぞれの戦いが錯綜する……。


東野圭吾作品の久々の文庫化です。今回は病院を舞台としたサスペンス作品でした。巧みな伏線を張って最後にびっくりさせる「東野トリック」がありません。いや、もしかしたらラストの西園の告白がそうなのかもしれないけど、静かなインパクトでした。「さまよう刃」のように、時系列に沿って進行する素直なヒューマンドラマです。序盤から結末に向かって順調に盛り上げてくれるので、ラストは感動します。

でも、さんざんメカニック寄りの仕掛けを作っておいて情で解決しちゃうってのも「うーん」なんだよなー。あと、自動車事故のエピソードが出てきますが、それがちょうどいまアメリカで問題となっている件と重なります。すごいタイミングですね。ハードカバーが4年前の発売なので、東野氏には予知能力があるのかも。そこにビックリです。

ヒガシノ流トリックがないけれど、それだけに映像化しやすいともいえます。2時間ドラマになったら見たいな。
レビュー > 小説 | comments (0) | trackbacks (0)

答え合わせ

20100306.jpg
すっかり忘れてましたが、昨年12/24のエントリで意味深なことを書いていました。遅くなりましたが、その内容を説明します。

年内に一度公……イトの更……るかも……。とか。
年内に一度公式サイトの更新があるかも。
ですね。12/28に更新されましたね。

動……能がよ……てニコ鉄さん……喜……すよ、とか。
動画機能がとても良くてニコ鉄さんも喜びますよ。
でした。発売時に実装されていなくて焦った(笑)。2/11の最初のパッチでアンロックされました。

ショ……スペシ……が……ますよ。
ショップ向けスペシャル小冊子が出ますよ、
でした。出ましたね。広告代理店さんが作ったんだと思っていたら、私が作った同梱版の隣の編集部だったそうです。

以上の内容は、同梱版小冊子の校正のときに聞きかじった話でした。

2/12のエントリで書いた企画は実現しました。
http://journal.mycom.co.jp/series/trivia/038/index.html


ゲーム情報が上の方に来ちゃったので、内容が雑多な感じですが、あのコーナーはゲームファンではなく、鉄道ファン向けなんですね。A列車を知らなかった鉄道ファンに知ってもらいたい、という趣旨です。今日、にちゃんねるスレッドを久々に見ましたけど、気づいた人はいないみたい。つまり、それでねらい通りってことなんですね。

はてブのコメントでダメ出しされていますが(笑)、短絡線の話はまだメディアに載せる段階ではないと判断したので仕方ないです。地権の絡む話はサジ加減が難しいんですよ。

もうひとつ、もう1ヶ月くらい、埼玉県でA列車9に関するプロモーションが行われています。それもにちゃんねるで話題になっていないような……。見逃したdat落ちのスレで出たのかな。あのプロモーションも成功しているようです。来週で終わってしまうので、写真を撮りに行かなくちゃ。
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いんてる上機嫌

20100305.jpgぽかぽか陽気でいんてるさんはご機嫌です。タバちゃんや飛燕やくいんにも会えたしね。ちなみにドーナツのおもちゃはタバちゃんちのです。

さーて、連載のストックが無くなってきたぞ。旅コラムは書くだけだけど、トリビアはネタをリストにして写真を取りに行かないとなー。攻略本も始まるので、前倒しにできるものはなるべく貯めておきたい感じです。4月から大学も始まるし。
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時間軸パッチ出ました

A列車で行こう9の最新パッチが出ました。

駅の拡張ができます。同じタイプの駅舎に限ります。駅舎をクリックしてホーム拡張……ではなくて、ホームを増やした駅を重ね置きします。ダイヤ設定は引き継がれます。

あと、駅のリストが表示できるようになりました。これも便利だな。そのほかいろいろ……詳しくは公式サイトをどうぞ。表記が一部旧バージョンになってますけど、ダウンロードすると最新版になってます。

嬉しいのは、タイムスケールの変更が可能になったことですねぇ。リアルな運行、1分刻みのダイヤ設定が活きてきます。でも、マップコレクション限定です。これ、ゲームマップも変更できないのかな。ゲームマップをマップコレクションに読み込めばいいのか。どうやるんだろ?

20100304.jpg

**倍というのは、実際の時間に対して**倍です。つまり、60倍にすると、実際の1分でゲームの時間が60分進みます。ゲームの標準だと450倍速なので、実際の1分が450分だったんですね。かなり現実的になりました。

聞いた話だと、時間軸の変更はプログラム的には簡単なことなんだそうです。でも、当初のスピードにした理由は、等倍に近づけるほど画面の動きがほとんどなくなって、画面がフリーズしたように見えてつまらないからとのこと。30倍モードもありますが、60倍がちょうど良さそうな気がします。

もうひとつ。時間の進みを遅くすると、ゲームバランスが崩れやすくなるそうです。簡単に言うと、黒字と赤字の振り幅が大きくなる。ゲーム自体の動作は変化せず、時間の進みだけ遅くなっているから、相対的には列車やバスが速く走ることになる。ややこしいですが、時間のスピードを遅くしたことで、一日が長くなる。一日の発着回数が増える。そうすると、電車やバスが黒字の場合、売り上げがものすごく増える。逆に列車が赤字の場合も1日の赤字が増えすぎる。特にトラックや貨物列車の赤字は要注意です。

子会社などは1日単位の売り上げなので、列車や自動車の赤字を子会社の黒字で埋め合わせるという図式が成り立ちにくくなります。つまり、交通事業については確実に黒字になることが厳しく求められます。それはそれでチャレンジしがいがあるし、黒字化したときの儲けも大きくなって良いと思いますが(笑)。
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フーデックス

幕張メッセのフーデックスを見学してきました。取材ではなくて見学です。ぶっちゃけ試食大会です。やっぱりアメリカの牛は旨い。ドイツのソーセージは旨い。山形の「だし」はうまい。ベルギーのチョコはうまい。台湾の菓子はうまい。ハイビスカス茶をいただきつつ、「ハイビスカスって1000以上の品種があるんですよ」なんて話を聞くと、ちょっと旅をした気分になります。2時間くらいでサッと帰るつもりだったのに、蛍の光のメロディーに見送られました。

場内撮影禁止ということで今日は写真なし。
もどってからA9を新規ゲームで遊ぼうと思ったけど、神パッチは出ていなかった……。
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月島で打ち合わせ

20100302.jpg14時からの打ち合わせですが、ちょっと早めに出ました。マクドナルドでハワイアンバーガーを食べようと思ったからです。でも、食べ終わっても時間が余っちゃったのでもんじゃ通りを散歩。さすがにもんじゃ焼きを食べる時間はなかった(笑)。

でも、ふと入った本屋さんで東野圭吾の文庫新刊「使命と魂のリミット」を見つけた。ラッキーでした。この通り、もんじゃやさんがものすごく多いけれど、小さな本屋さんが3件もあります。昔ながらの街の本屋さん。本好きな人が多いんでしょうかね。もんじゃやさんが常備する週刊誌や漫画で成り立っていたりして。あと、ラーメン屋さんも数件。ひとつずつ攻略したい感じです。

月島といえばもんじゃだけではなく、私が行くと言えばアートディンクさんです。攻略本制作の取材でした。内容を全部書くと本が売れなくなっちゃうから書きませんが……あ、そうそう、もうすぐ新しいパッチが出ます。ちょっと見せて頂きましたが、鉄道ファンにとっては待望の要素が組み込まれる模様……。私も楽しみです。
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これは仕様か不具合か

連載2本とニュース素材手配のあと、A9で遊んでます。あ、4gamerで攻略の連載が始まってますね。シンプルな単線1列車方式で、後半にすれ違いポイント設定と環状線を紹介しています。定石ですね。ただ、A9はこれで黒字に持ってくのはとっても大変そうな気がする。このライターさんが次にどんな手を使うのか、とっても楽しみです。

実は今回、引き上げ線方式はあんまりオススメできないことがわかりました。列車がリアルな長さになったため、6両編成でもかなり長い。そうすると、引き上げ線方式では折り返し時間のロスが大きすぎます。

そのかわり試してみたい方法は「単線ループ終端駅」式。遊園地や埼玉新交通ニューシャトルの大宮駅みたいな形です。ADSでやってみたら具合が良くて、ADSの攻略本を作るなら披露しようと思ったんですが……そんな話はなかった(笑)。でも、A9でやったら延伸するときに用地買収費がかかりそうだなあ……。

20100301.jpg
ところで、パッチでバスとトラックの挙動が修正されたみたいなんですが、私の環境ではまだぶつかっちゃいます。うーん、これは直るんだろうか。直るならよし、仕様として固定させるなら、攻略本はこの現象を前提として作らなくちゃいけないな……。

そうだ、トラックといえば、今回からトレーラータイプが登場しています。でもコンテナ搭載量は2個なんですね。毎日、犬の散歩で京浜トラックターミナルを通るんですが、12フィートサイズのコンテナ2個だったら、まだトレーラーは使わないんだよなあ、3個からなんだよなあ。なんて突っ込みを入れてみたり(笑)。
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