すぎやまの日々

鉄道&Eスポーツライターの日常とか。

生まれて初めてアソコを見ました。

こないだの旅の話なんですけどね。新宿発23時09分の『ムーンライトえちご』に乗ったんですよ。上越線経由で新潟着が04時51分。

新潟直前でウンコしたくなっちゃって、トイレに入りました。車両が古い特急電車でね。内装はリフォームしてあって、照明は洒落てる。

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↑これがトイレの照明だなんてステキ。

だけどトイレは和式。そこによっこらショとしゃがんでね。ストンとウンコが落ちていく。私ウンコ早いですから。しゃがんだ瞬間にケツ拭けますから。で、かみをちぎって、ケツを拭こうとして振り返ったら……。
 
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南東北紀行2

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車窓から松島を眺めて石巻、そして女川という漁港を歩きました。路地裏に潰れたスナックがあって、貸し店舗と張り紙がありました。
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夫の暴力から逃れてこの街にたどり着いた若い女と小さな子供。この張り紙を見て、貸して欲しいと連絡する。しかし、本心から店をやりたいわけではなく、その日の雨露をしのげるだけでもよかった。女の話を聞いた家主は、出店費用は貸すから店をやってみないかと持ちかける……と、そんな物語を想像しました。さて、この話、人情話になるか、サスペンスになるか、エロ小説になるか……旅に出ると創作意欲が刺激されます。
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南東北紀行1

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ムーンライトえちごで新潟着。米坂線で山形に出て、山形鉄道長井線とJR左沢線に乗りました。生まれて初めてダイヤモンドダストを見ました。車中で女子高生と仲良くなりました。吹奏楽部だそうです。そういえばこのあたり、スイングガールズの舞台でした。確かテレビ版をビデオに撮ってあったなあ。まだ見ていないや。
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池上線

鉄道のネタは主にこっちでやってるんですが、さすがにこれは感慨深い。
東急池上線/多摩川線に新車登場。
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ずいぶんカッコよくなっちゃいます。
僕は生まれたときから小3くらいまで池上線の線路のそばに住んでいました。洗足池と石川台の駅の間にある変電所のそば。だから電磁波の影響でアタマ悪くなっちゃった……かどうかはともかくとして、僕の鉄道の原体験は池上線。
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年賀状の写真

今年の年賀状は1日に作って2日に印刷して3日に投函しました。3日でできるんだから暮れのうちにやればいいのに、って毎年思います(笑)。

では、写真の解説です。
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島根県の出雲大社へ向かう一畑電気鉄道です。

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鳥取県の境港線です。妖怪マンガの水木しげるさんの故郷。鬼太郎や目玉オヤジがペイントされています。

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名鉄広見線です。
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渋谷の青ガエル

ゲームのイベントで渋谷に行ったら、ハチ公前広場に電車がいました。なつかしいなあ、昔、大井町線で乗った奴だ。丸っこくてかわいい形なんだけどクーラーが無くてね。夏なんかコイツが来るとがっかりした物ですよ。でも懐かしいな。
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旅に歴史あり

鉄道ネタを追っているとどうしても乗りたくなってくる。来年初めにくりはら田園鉄道に乗りに行くと、もう未乗の廃止前路線はない。ということは、締め切りに追われて乗りに行くという旅がなくなる。行きたいところに自由に行ける。嬉しいなあ。

今年は四国、九州、山陰に行ったし、来年初めのくりはら田園鉄道は南東北だ。すると次は北海道かなあ。久しぶりだな北海道。6月あたりにぐるり北海道フリーきっぷで行ってこようか。往復に上野発の寝台特急北斗星号を使い、未乗の江差線、室蘭本線、富良野線あたりを乗って……。なんて、未乗区間の地図と時刻表を見比べていたら、妙なことに気が付いた。僕の記録では室蘭本線に乗っていないことになっているけれど、北斗星号は室蘭本線経由。実は、北斗星には2000年の5月に乗車している。だから室蘭本線に乗っているはずなのだ。
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旅の虫

9月末に名古屋、10月頭に福岡と立て続けに旅をしてきまして、今年の旅はもう終わりだな、と思ったけど、紅葉シーズンと聞くとやっぱりウズウズしてくる。会社の先輩で鉄仲間のMさんからメールが来て、11月頭の連休は北陸で撮り鉄三昧らしい。いいなー。

なんで今年の旅が終わったかというと、のらりの連載取材が貯まってるからなんです。今週から名古屋編。それが終わると福岡編で、年内の掲載ぶんが満たされちゃう。年明けには栗原高原鉄道に行く予定なので、ちょうどそこからつながるわけで。いま取材に行っちゃうと、正月明けに紅葉の旅の話が始まっちゃうんですね。それなら年明けの冬の旅をした方が良いような。

んー、でも青い空、涼しい風を感じると出かけたくなるなあ。遭難騒ぎでニュースになっている大山のケーブルカーに乗りに行こうかな。朝イチで御嶽山ケーブルカーに乗り、帰りに青梅鉄道公園に行って、夕方は丹沢の大山ケーブルカーに乗る。うーん、良いコースだ。やっぱり晴れたら行っちゃおう。

写真は来月いっぱいで廃止の神岡鉄道です。
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ネット仲間に感謝

鉄道ファン向けのSNS『++RAIL』が立ち上がってしばらく経ちました。見ず知らずの主催者wakaさんからメールを頂いて、それはいい! やろうやろう! とノリまして、頂いたIDが3番。ちなみに1番は管理者用で2番は主催者さんなので、栄光の背番号3です。ありがとうございます。

さて、その鉄道系SNSで「西鉄宮地岳線に乗りに行くよ」と書いたところ、20系あけぼのさんほかのみなさんから、「貝塚公園に行ってみて」とアドバイス。地下鉄の終点で宮地岳線の起点、貝塚駅の隣の公園です。オススメの理由は保存車両。なんと、20系寝台車、ナハネフ22があるそうです。なるほど、それなら寄ってみるか、とぶらぶら歩いたら、ほんとにとっても楽しいところでした。

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名古屋は新交通の宝庫

今回の旅の目的は桃花台新交通という新交通システム。ニュータウンの足として作られたけれど、開業以来15年間、ずっと赤字。とうとう今月いっぱいで廃止になってしまいます。新交通システム初の廃止ということで、交通行政の悪いお手本になってしまいました。実際に乗ってみると、沿線の店舗も工場も住宅も広い駐車場があります。クルマ社会なんですね。こんなのを作るくらいなら道幅を広げたほうが良かった。

今回はガイドウェイバスにも乗りました。バスの車体から水平の車輪が出てきて、ガイドウエイの壁を伝って走ります。ミニ四駆みたいな仕掛けです。去年乗ったリニモも含めると、名古屋の交通機関はほんとに面白い。あ、今回は日本ライン下りの船にも乗りました。好天でよかった。初秋の旅を満喫しました。
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鉄道好きなあなたへ

新汽車旅日記はストックしていた四国編送り出しつつ、メモしていなかった筑波編を書き上げた。半日の旅が4回ぶんになった。長いな。これでも贅肉を落としたつもりなんだけど。

筑波編の掲載が10月になりそうなので、先にルートを紹介します。秋葉原からつくばエクスプレスでつくば駅へ。そこからシャトルバスで筑波山麓へ。ケーブルカーで山頂に上がり、尾根道を歩いてロープウェイの駅へ。ローブウェイで降りたらバスでつくば駅に戻り、つくばエクスプレスで帰ってくる。ただしこれは失敗。先にロープウェイに乗った方が良いです。尾根道が下りになるのでラクです。

秋葉原を昼過ぎに出発しても明るい時間に帰ってこれます。電車、バス、ケーブルカー、ロープウェイに乗れるから、乗り物好きのお子様をもてあまし気味のご家族にお勧めです。景色も良いしね。山歩きも20分ほどあって健康的。デートにもオススメですよ。
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国内線どこでも7700円

JALが合併記念で10月1日〜5日まで全路線8000円のチケットを発表したところ、ANAは対抗して超割を7700円に設定し、JALも7700円に再値下げ。チャンスだ! 遠いところに行かなくちゃ。というわけでターゲットは福岡県の西鉄宮地岳線。まずは朝イチの羽田−福岡便を先行予約。それから日程を組み始めた。
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この景色も明日で終わり

新型新幹線N700の試運転、けっこう頻繁に走ってます。とくに12時過ぎ。東京駅へ向かっていき、30分後くらいに戻ってくる。

明日で"鬼の日中拘束"が終わります。約1ヶ月間ですか。いやー長かった。もともと夜中にやるって話だったのに昼間拘束されちゃうんだもんな。

仕事系の人にも遊び系の人にもご迷惑をおかけしました。ドッグランは来週からいつもの時間に復帰します……と思ったけど、暑いから早朝モードになるかもしれません。
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N700が通過!

今週は昼から出社(笑)。
作業中に殺気を感じて窓の外を見ていたら、新幹線の白い車体に青い700の文字。N700だ。昼にも試験ダイヤがあったとは!
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土曜日なのに現場

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偉い人が居なかったから撮っちゃった。
このオフィスたのしー!

ちなみに午前10時20分頃、N700系を見ました。
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無駄遣い

土曜日の話。ヨドバシカメラ川崎店のゲーム売り場で並ぶと、なぜかホビーコーナーの壁沿いになる。そこには萌え系はもちろん、さまざまなフィギュアや玩具が並んでいるんですが、困ったことに鉄道系もしっかり揃ってる。
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あーあ買っちゃった。500円くらいだったかな。
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北総鉄道の新車

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休憩中にぼーっと外を見ていたら、北総鉄道の新車が通った。
幸せ。

いま、毎日のように通っている取引先が新幹線と横須賀線の真横。打ち合わせしながら気になって仕方がない。さすがにカメラを持って行くのは遠慮していますが。通過時刻表を作って行きたい。
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鉄道系コミュ『++RAIL』

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汽車旅のしおりの読者さんが鉄道系SNSを始めたので、さっそく入会しました。栄光のIDナンバー3でございます。

SNSといえばmixiで、もちろん私もやっておりますが、あちらは規模が大きくなりすぎてちょっと散漫になっている気がします。もちろんそれでいいし、だからこそマイミク関係の価値も上がるってものですが。

で、++RAILなんですが、おもしろい。新しい人と繋がっていくのが楽しいです。初めてmixiをやったときのようなワクワク感。コミュニティって、一定のレベルまで作り上げるところが一番楽しいんだと実感しました。だからこそ、モチベーションを保って維持していくのが大変なんだとも思いますけどね。
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京浜東北線は醤油顔?

喉の痛みで目覚める。目覚めのパターンでは最悪の部類です。

昨日の取材の整理。テキストは写真を撮る前に書いておいたけど、写真に合わせて記事を若干手直し。写真のトリミングと色調変更。テキストファイルとjpegファイルに共通の番号を付けます。ネットと文献で内容をチェック。ファイルを圧縮してサーバにアップして終了。
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それにしても鉄道雑学の世界は深い。この写真、京浜東北線の209系と、みなさんご存じのキッコーマンの卓上醤油瓶。さて、このふたつの共通点は何でしょう?
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久々に撮り鉄

ほとんど眠れないまま朝を迎え、6時の電車に乗って秋葉原へ。秋葉原系ケータイコンテンツの写真を取りに行きました。ターゲットは秋葉原駅を早朝に出発する臨時列車です。
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左は新宿駅へ回送される『新宿さざなみ号』、右は発車を待つ『新宿わかしお号』とっても貴重なシーンです。
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