すぎやまの日々

鉄道＆Ｅスポーツライターの日常とか。

大？鉄道博覧会

2007/09/05 Wed

うははは。行ってきましたよ大鉄道博覧会。まあ、大ってほどでもなかったな。実物展示はB型機関車2台だし。まあ、交通博物館のあと、鉄道博物館までのツナギとしてはよかったかも。規模は小さいけど、渋い展示内容でした。

写真の機関車は山口県下松市に静態保存されていた軽便機関車です。これは実は去年ホットな話題を提供してくれた機関車。三重県の北勢線を活性化させようと、観光誘致の展示物として下松市から北勢線に貸し出されたんです。しかし、管理する住民団体が頑張って整備して動くようにしちゃった。そしたら自治体の偉い人が、動かすなんて危険だから止めなさいと怒った。走行の是非を巡って双方は対立し、訴訟沙汰になったり、当事者への嫌がらせ合戦も始まったり。結局、期限が来て下松市に変換するときまで揉め続けた。なんだかみっともない話。

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大江戸線飯田橋駅

2007/08/29 Wed

２ヵ月ぶりに医者に行く。尿酸値を減らすため、肉を控えなさいと言われる。「10月に血液検査で成果を見ましょう」と。「あっでも先生、今日からビッグマックが200円なんですけど……」。「我慢して」。

午後から飯田橋へ取材。内容はNDAだから書かない。大江戸線の飯田橋駅はシールド工法のトンネル断面を活かし、天井を高くしたそうです。なるほど、シールドのてっぺんはあんなところにあるのか。でかい筒だなあ。

春日－三田と乗り換えて京急の急行に。文庫本に夢中になって、各停に乗り換えるべき駅で降りられなかった。次の急行停車駅にはマクドナルドがある。ああ、きっと神様がボクに食べなさいって言ってるんだな。

神様には逆らっちゃいけない。

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成田ゆめ牧場

2007/08/15 Wed

今日は犬サービスデイです。いつもの散歩仲間の皆さんと成田ゆめ牧場へ。東京より気温が５度くらい低かったけど、東京は37度、ここは32度。やっぱり暑かった。へろへろ。

水は濁ってた。このすぐそばにヤギが居た。メバルたちは子ヤギを脅してた。タバサは大きなヤギに追っかけられた。

小さいけれどドッグランがあって、水道のホースで水を撒いて遊ぶ。写真だといつもの公園と変わらないねぇ。

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アマゾンで掲載

2007/07/22 Sun

知れば知るほど面白い鉄道雑学157 (リイド文庫す 2-1)

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特急田中３号

2007/06/23 Sat

最終回の録画を見ました。結局最後まで見ちゃいました。ラストシーンは予想できちゃった。上野でダメなら仙台があるじゃん、盛岡もあるじゃん、と思っていたらその通り。ただ、ヒロインをメーテルと呼ぶなら、翌日の飛行機で札幌に乗り付け、北斗星を待っている、という場面もアリでしたね。霧の向こうからメーテルの影が現れ、ようやく再会。あれは『さよなら銀河鉄道９９９』の序盤の名場面でした。

ものすごく鉄道ネタ満載なのに、主人公をマニアにしなかったところ。これが狂言回しの上手さでした。最終話の時刻表解説が序盤の出会いの伏線になっているところもうまいなあ、と思います。時刻表トリックを殺人事件以外で使った。画期的です(笑)。

あの３人が始めた旅行会社を描く続編が見たいけど、残念ながらそこまでの数字は取れなかったようですね。

そういえば石立鉄男さんが亡くなりましたね。
鉄道公安官の続編が見たいなあ。
西郷輝彦さんの新幹線公安官の続編も見たいなあ。

鉄道モノと言えば名作は高倉健の『新幹線大爆破』ですね。後にヤン・デ・ボン監督で制作された『スピード』という映画がありますが、新幹線をバスに変えただけでそっくり。もっとも、どちらもベースは黒澤明監督の『暴走機関車』の脚本だったそうです。

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京急遅延

2007/06/19 Tue

午前中に打ち合わせ一件。京急に乗ったら京成線内の車輌故障のため大幅遅延中。えー、改札口に表示してくれたらJRに乗ったのに。しかたなく京急に乗る。ちょうど遅れてきた各駅停車に乗れたし、途中駅で追い越される予定がそのまま走り出すし、意外といつもより早く着けたりして？　なによりも鉄道ファンは不謹慎にもこういう珍しい状態を楽しんじゃうわけで。

甘かった。品川に近づくにつれて電車渋滞。先方にメールを打った。バイクだったらこんなことないんだけどなあ、と思いつつ、電車の遅れで遅刻しても仕方ないで済むけど、バイクで遅れた場合は俺の見込み違いだもんな。

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京急のすごいところ

2007/06/16 Sat

品川始発の各駅停車が、先に発車する快特がまだホームにいるのに、こんなところまで近づいて待ってます。路面電車みたいです。駅構内に閉塞区間を作っちゃうんですね。

こういう工夫のおかげでバンバン発車できちゃう。

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戻りました。更新まだです。

2007/05/30 Wed

２７日朝に品川発、四日市－京都－近鉄京都線一部区間－京福線完乗－あかつき－島原鉄道完乗－長崎電軌完乗－大村線－筑肥線－唐津線－筑肥線－七隈線に乗って、福岡発ANA最終便で帰ってきました。本業が溜まりまくりなので、更新再開はもうちょっと待っててくださいね。近日中にレスしますから－。

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虹ノ松原

2007/05/29 Tue

約5kmにわたり黒松が植えられた国有林。江戸時代、この松を伐採すると死罪だったそうです。いまでもその伝統は生きていて、架線にかかりそうな松の枝を切りたいと申請しても、認可まで大変な手続きが必要だそうです。

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『あかつき』の朝

2007/05/28 Mon

京都から寝台特急『あかつき』で諫早へ向かいます。個室寝台でグッスリ眠って目覚めたら九州。今日は暑くなりそうです。

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京都です。

2007/05/27 Sun

地下鉄の"四条"と阪急の"烏丸"は隣同士です。
初心者には厳しい街です。
東京もそうなのかな？
住んでいる人には気付きにくい？

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京急の新型

2007/05/21 Mon

塗装ボディにこだわっていたはずの京浜急行にステンレスカーが登場しています。今日、仕事に行くときに見かけた。

表情は変わりないんだけど、

側面はギラギラしてる。

でもどこか中途半端。ここまでやるなら全塗装すればいいのに。

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きっぷ手配

2007/05/07 Mon

今月末に三重・島原・福岡と出張です。三重と福岡はＥスポーツ関連で、島原は新汽車旅日記の取材。今回の旅で連載200回になる予定。マジで誰か買ってくれないかなあ。自分で製本してコミケに出したら売れるかな？

さて、本日やっとチケット手配。まずはANAのサイトで福岡－羽田空港の最終便を手配。うっかり旅割の期限を過ぎてしまった。でも特割７は旅割より1000円高いだけだった。ホッとした。

チケットを取るとそのまま座席指定もできちゃう。その画面がゲームっぽくて面白かった。特定の席をクリックするとポーンと飛び出す……とかあったら面白いのに、と思ったけど不謹慎か。

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イノヘッド？

2007/05/05 Sat

最近の若い奴らは井の頭線をイノヘッドとか言うらしい。今日は吉祥寺のイベントを取材するため、井の頭線に乗ってみました。懐かしいなあ。何年ぶりだろう。この新車が出てから初めて乗る気がする。井の頭線の車窓は緑が多くて良いね。京急の都内の殺風景さとは大違い。特に富士見ヶ丘の手前あたりの景色は素晴らしい。

イベントは盛り上がってた。徹夜イベントで昨日は用があったので参加できなかったんだけど、RockDoGGさんは朝から参加していたらしい。そうか、その手もあったな。電車で運べるゲームPCも作らないとなあ。

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京急よ、お前もか

2007/03/23 Fri

最近の電車はみんな銀色。なぜかというと、流し台と同じステンレス素材を使っているからです。従来は鋼鉄の車体に塗装していました。この塗装はデザインの目的もあるけど、本当の目的は錆止めです。錆止めのついでに色を塗り分けてオシャレしていたんですね。

しかし、車体にステンレスを使うと錆びません。だから塗装の必要がない。乗り間違いを防いだり、デザインの目的で色を付けるときは、塗装じゃなくてシールを貼っています。カッティングシートって奴ですね。

東急が初めてオールステンレスカーを採用してから、ステンレスカーが大流行しました。現在、東京で塗装車体を使っている路線は京急と都電、新幹線くらいです。京急は赤い電車にこだわりを持っていて、現在の車両はアルミ製で塗装は不要なのに赤く塗っていました。

しかし、ついに京急もステンレスカーを導入します。

新1000型の第６次車。今月末から営業運転を始めるという噂です。随所にJR231系の技術が入っていますから、新形式の方がスッキリするんですけどねぇ。

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常識を疑え！

2007/03/22 Thu

鉄道忌避伝説の謎―汽車が来た町、来なかった町

吉川弘文館
　鉄路の真実はここにある。

皆さんは学校でこんなことを学びませんでしたか？

「明治政府は近代化を進めるために全国に鉄道を敷設しました。しかし、農村では機関車から出る火の粉や灰や煙がが作物に良くない」と反対され、宿場町では「駅ができると歩行する旅人が減って商売にならなくなる」と反対されました。その結果、鉄道は予定とは違い、街から離れた場所に作られました。

品川駅は港区にある。目黒駅は品川区にある。どちらも地元の反対でえきの場所が予定とは違う場所に作られたため。

僕もこの説を信じていました。そういう記事を鉄道ネタで書いたかもしれない。ところがこの説、事実ではなかったのです。

うきゃー！　全国の鉄道ファンや歴史学者たちが騒然としました。
うーん、言わば、鉄道趣味界の「ダ・ビンチコード」です。

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ダイヤ大改正

2007/03/16 Fri

3月18日はJRのダイヤ大改正。新ダイヤを網羅した時刻表4月号をさっそく買ってきました。列車に関するトピックは仙台空港鉄道開業と常磐線の車両更新によるスピードアップ。東海道在来線の特急『東海』は準急、急行時代と続いてきた長い歴史に終止符を打ちました。そのほか、細かいところを見ればキリが無いんですけどね。例えば総武線快速の休日下りの行先変更が多い、とか。

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グリーン車にタダのりだぁ！

2007/03/07 Wed

千葉県は我孫子市の北の端まで行きました。某電機メーカーの記者発表会です。どうしても設備がそこにしかないらしく、会社が取材記者用のバスを仕立ててくれました。大手町の経団連会館に13:20集合だそうです。

が。

へへへー。バスには乗らないもんね。電車に乗るもんね。常磐線で上野駅から30分。もちろん中距離電車に乗りますよ。お目当ては新型車両のE531系です。

ふふふ。編集部さんもよくわかっていらっしゃる。遠いところでもテツ的に旬なところなら、私は喜んで出かけていくのです。

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懐かしの旧国鉄塗装

2007/03/05 Mon

水曜日に遠いところへ取材に行くことになったので、水曜締めの新汽車旅日記を先に書きました。新宿発新潟行きは旧国鉄の車両でした。485系といいます。塗装も昔のままで懐かしいです。

コラムでは『ムーンライトながら』のヘッドマーク入りの写真を使いましたが、白地の回送表示だと20年前にタイムスリップした感じ。僕にとっては国鉄特急といえばこの塗装です。それに比べて最近の特急列車のカラフルなこと。子供向けの絵本もかなり楽しいことになっていそうです。

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