すぎやまの日々

鉄道&Eスポーツライターの日常とか。

新型スカイライナー発表会

20090522a.jpg毎日コツコツと鉄道ニュースをアップしていたら、京成電鉄の新スカイライナーの発表会に呼ばれましたよ。マイコミジャーナル鉄道カテゴリの広報価値が認知されたかな。嬉しいな。というわけで千葉県成田市へ。招待状には行きのスカイライナーの特急券も入ってました。久しぶりのAE100形でした。
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いやー、仕事とはいえ楽しかった。私は鉄道分野は駆け出しだから、ここには知り合いなんかいないと思ってたけど、なんと元テックウィンのカメラマンさんがいた。週刊アスキーとAscii24の取材だそうです。最近の鉄道車両はIT技術の固まりだから、なにかコンピューターに引っかかるところもあるんでしょうね。
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『爆音鉄道ことでん』サラウンド試写会

昨日のカレーが未消化のため、今日は学食をパス。
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帰りに秋葉原へ。マイコミジャーナルの記事で紹介したブルーレイディスクを、音楽スタジオの5.1チャンネルサラウンドで聴いてきました。いやあすごい迫力。美しい映像です。吊り掛け電車の音と画像がリアルすぎて、なんだか車内のニスの香りがしてくるようでした。
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/04/14/078/index.html

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名古屋の思い出

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快速『みえ』を見ましたよ。
さすが名古屋。電車も見栄はってる(違)。
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きしめん食べに行ってきた

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名古屋にw

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現地滞在1時間www

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新幹線上りホームのきしめんや。名古屋コーチンきしめん840円。かけで良かったのに衝動的に注文。なんかぼったくられた気がする(笑)。

ずっと昔、名古屋駅で初めてきしめんを食べた時は、もっと汁が濃くて、これでもかってくらい花鰹が載ってた。大阪の旅の帰りだっだけに、その濃さにビックリしたんだ。あれをもう一度食べたいんだけど、ここじゃなかったみたい。スープは上品だし、麺は冷凍麺なので、あのころに比べれば格段に美味しくなってると思うんだけどね。
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さよならブルートレイン

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9時半過ぎに八ツ山橋付近を通りかかったら、カメラを持った人が数人いました。あ、そうか、そろそろ寝台特急「富士/はやぶさ」が通過する頃だな、と。あと1週間でお別れなんですね。

ブルートレインブームは僕が小学5年の頃。つまり30年前です。小6の春に「さくら」「みずほ」で長崎を往復して、高校時代に「はやぶさ」で西鹿児島へ。3年前に「出雲」に乗って、一昨年は「あかつき」に乗って、去年は「富士」で大分に行き、「はやぶさ」で帰ってきました。東北方面は「北斗星」。あれは10年前だったかな。

のんびりまったりした長距離列車の旅が難しくなってきました。「トワイライトエクスプレス」に乗りたい。「カシオペア」に乗りたい。サンライズに乗りたい。「北陸」に乗りたい。あ、今年は北陸鉄道に行くから、まずは「北陸」だなー。

現実逃避日記でした。
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保線に船を使う鉄道会社

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犬の散歩に行くとよく見かけるんだけど、実はとっても珍しい風景です。東京モノレールの保線、船を使ってるんですね。なぜかといえば、このあたりのモノレールの橋脚って運河の中にあるんですよ。陸からは手が届かない。故に船で目視点検と補修です。鉄道会社が船を持つってのは、箱根登山鉄道の観光船とか、JR西日本の宮島フェリー(子会社に移管しちゃいましたが)などがありましたが、保線で船ってのは珍しいなあ。
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周遊忌

鉄道紀行作家、宮脇俊三氏の命日です。今年で7回忌になるそうです。昨日、発売された時刻表を眺めつつ鉄道の仕事をしています。樽見鉄道の新車が運行開始するニュースを書いていたら、西武鉄道さんからプレスリリースをいただきました。NHKの朝ドラとタイアップしたラッピング電車が走るそうです。

今日のニュースはこの2本かな、と思ったら、九州新幹線と山陽新幹線を直通する列車名が「さくら」に決定というニュースが飛び込んできました。出かけなくちゃ行けないので急ぎで記事を書きました。おそらくオーダーを確認してから10分という早業(笑)。

時刻表、ざっと眺めましたが、やっぱり寝台特急のページが寂しいです。新幹線のページは「のぞみ」が賑やか。実はJRとJTBを両方買ったんですが、JRの方はカラーページでダイヤ改正特集です。JTBのカラーページは阪神と阪急の相互乗り入れの話題でした。JTB版は来月号が通算1000号になるそうで、しまった、来月買えば良かったかも?
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小手指

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久々の鉄分補給。西武鉄道の小手指車両基地に行ってきました。ここは長いです。10両編成がタテに3本入る長さ。電車の写真をいっぱい撮って大満足でした。

この車両基地公開では、時間を決めて撮影タイムが設けられます。ふだんは電車のそばに行けるんだけど、一定時間だけ立ち入り禁止エリアを広げて電車だけの写真を撮れるようにしてくれる。そのときの係員のひと言
「ここは○○(某社の車両基地)ではないので、罵声や怒号などは出さないでください。譲り合って、撮ったらすぐ後ろに下がりましょう」
参加者一同大笑い。大胆な発言ながら、この言葉の効果もあってスムーズに進行していました。面白かったけど記事にはできないエピソードでした(笑)。
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鉄道日本100系

ドコモの携帯電話の画面を鉄道のテーマにしちゃうサイト、鉄道日本100系が本日から始まりました。この会社、ベンチャーなのに品川シーサイドってすごいなーと思ったら、バンダイナムコゲームズグループでした。

さっそくやってみました。あと1年で東京から消える500系のぞみ。
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うーん……ピンぼけ気味だなー。
あと、横画面用の壁紙も欲しかった。

鉄道日本100ではなく、鉄道日本100だそうです。修正しました。
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発車メロディ停止実験

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新宿駅の中央線快速東京行きホームで発車メロディを停めていると知り、見物してきました。かけこみ乗車防止のための実験だそうです。

でも、ハンドマイクの案内放送がずっと続いています。「電車が入ります」「ご乗車ありがとうございました」「ドアが閉まります」……。結局、発車メロディよりも情報が多いぶん、駆け込む人が多かったような……。
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神保町なんて何年ぶりだろう。

今日は雨。てる坊は地面が濡れていると歩きたがらないので、この時間に神保町に出かけました。マイコミジャーナルで鉄道写真撮影の連載をされている吉永さんの個展が開催されています。いんてるを連れてクルマでGO。コインパーキングに停めて、てる坊と神保町を散歩。会場はすぐ見つかったけど、とてもきれいな所なのでてる坊はクルマの中に戻します(笑)。
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鉄道の情景。ほんわかした絵でした。こんな絵の似合う部屋が欲しい(笑)。

さて、会場の檜画廊さんは書泉グランデの隣のブロックでした。鉄道本のメッカです。通り過ぎるわけにはいきませぬ。

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エレベータの中のフロア案内。「鉄道」って書いてあるなあ。昔は「交通・地図」だったような気もするけど。ここで鉄道本用の参考文献を仕入れます。レジ横に銚子電鉄の濡れせんべいがあった(笑)。あと、奥の棚に拙書も並んでました。ありがたやありがたや。次は平台を目指しますよ。
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向谷実&スーパーベルズのライブ


ニンテンドーDSの鉄道ゼミナール大手私鉄編と同時に音楽編というサウンドトラックが出ます。その完成披露ライブを取材しました。向谷実さんは鉄道ゲームクリエイターですが、40代以上の方には元カシオペアのキーボード奏者といったほうが分かりやすいですね。

向谷さんとは先月もインタビューさせていただいたばかり。さらにいうと、ライターとして駆け出しの頃、PC用トレインシミュレータ京急編のインタビューもさせていただきました。お話しがとても楽しくて、カシオペア時代から司会屋実の異名を持っていた方です。今日も楽しく拝聴いたしました。
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さよなら夢の超特急

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初代新幹線0系が本日、定期運用を終了します。というわけで、博多にやってきました。うっそでーす。この写真は8月に撮りました。博多南線に乗ったらこいつがやってきた。期せずしてお別れ乗車ができました。

テレビや新聞でいろいろ語られていることは省きます。0系新幹線、趣味的には嫌われた時期もあったんですよ。新幹線はどれも同じ顔で面白くないとか、ビジネス色が強く旅の情緒に欠けるとか。それでも引退となるとファンが集まる。タレ目の団子鼻がカワイイとかさ。

私自身は0系の思い出があんまりないですなあ。初めて乗った新幹線は0系だった。こだまでね。父方の祖父と従姉妹たちと新島に遊びに行く時に、0系で熱海へ出て、そこから船に乗ったんだ。新幹線に乗ったことと、旅館にあった不二家ネクターが初体験で鮮烈に覚えてる。それ以外は覚えてない。

高校時代の乗り鉄の時は新幹線には乗らなくて、大学時代は長野だから新幹線とは縁がなく、社会人になった時は100系や300系で出張に行った。だからこの夏の0系は30年ぶり2回目だったかも。

それにしても、12月に「お別れ運転」があるのに、なんでマスコミさんは「最後、最後」と騒いでいるんでしょうか。
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なごみでなごんだ

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乗り鉄仲間のM氏と尾久車両センターのふれあいフェスティバルへ。仕事でお世話になっているY女史もいらっしゃいまして初顔合わせです。楽しかったなあ。もっといろいろテツ話をしたかった。あけぼの&津軽鉄道ツアーが実現するといいなあ。弘南鉄道込みで(笑)

あ、「なごみ」こと655系は、マジョーラ&ド派手スポイラーで、オートサロンのヴェイルサイドのプロトタイプみたいでした。これが観られたので満足。いつか乗ってやるー。
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六甲山右往左往

北条鉄道の取材も無事終わりまして、さあ、お楽しみの寄り道ですよ。神戸電鉄でしょ、ポートライナーでしょ、阪神電鉄でしょ、暗くなってもやめないよ。暗くなったら地下鉄に乗ればいいんだよ。そして大阪市営地下鉄めぐり。
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神戸電鉄って関東の人から見ると、なんとなく影が薄いというか、あまり特徴が知られていないというか。しかし乗ってみたら驚いた。ものすごい勾配が連続しています。山岳路線です。六甲山の向こう側へよじ登っていく路線でした。面白かった。電車の種類も多いし、ダイヤはシンプルだけど楽しい。雨だったので六甲山は登らなかった。だから、今度六甲ケーブルに乗る時はまた神戸電鉄に乗ろう。
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北条鉄道に来ました

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もう5年前か。大学の先輩のちょーぞーさんがね。偶然、オレと同じマンションに入居したんですよ。オレんちのひとつ上、玄関が内廊下越しに向かい合ってる。だから彼が出張してる時なんか、玄関でタケノコになってる新聞を取ってあげたりしてね。そんな彼が政治に目覚めて、長野県知事選に出たり、大田区長選に出たり、どっちもダメ。預託間金没収。キツイね。でも三度目の正直で出身地の兵庫県加西市長選に出たら当選しちゃった。めでたい。大変そうだけどめでたい。

で、加西市といえば鉄道ファンにとっては第三セクターの北条鉄道があるわけで。加西市は出資額トップ。だから北条鉄道の社長は加西市長です。ということは、あら、僕の知り合いに鉄道会社の社長さんが(笑)。
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鉄道ライターとして迎えた鉄道記念日


これほしいなあ。街で見かけたら衝動買いしそうだ。
何がスゴイかっていうと……あ、ここ読んでね
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新津に日帰り

電車の車体がクレーンで持ち上がってます。場内歓声の渦。
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新潟県は新津にある鉄道車両工場に行きました。なんと仕事です。徹夜で仕事して、その足で上越新幹線に乗りました。

JR東日本の新津車両工場の一般公開。詳しいことは記事に書きますが、単なる公開、体験学習イベントではないんですね。ディズニーのバスが来たり、ミニSLや電車形トレーラーなど、職員お手製ののりものがいっぱい。車体移動用のトラバーサーまでアトラクション化。極めつけは完成したばかりの電車で試験線を運行しちゃう。

これはもう、移動遊園地みたいなものですよ。

新潟県は他に遊園地がひとつだけ。県民は新しいアトラクションを求めています。だから年に一度の新津製作所のイベントを楽しみにしているんです。それを職員さんもわかってて、とにかく楽しんでもらうために、いろんなことをやってます。素敵すぎ。感動しました。
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世田谷文学館

宮脇俊三展に行ってきた。やっぱりすごい人だ。
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鯉がいっぱいいた。
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小さいのもいたんだけど、繁殖してるのかな?
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モノレール

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犬山のモンキーパークモノレール線です。今年いっぱいで運行終了予定です。今日は平日という事もあるのでしょうが、でかいカメラを持ったおっさんばかりです。オレも含めてみな葬式鉄。「まともな客はひとりもいないのであった」です。

それにしても挨拶のできないやつ多いね。みんな同じ目的できてるんだから挨拶くらい返そうよ。気持ちよくすれ違えた人は10人中3人くらいだね。残り7人はたぶん日本人じゃないんだろうな。そう思っておこう。
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