北条鉄道に来ました
もう5年前か。大学の先輩のちょーぞーさんがね。偶然、オレと同じマンションに入居したんですよ。オレんちのひとつ上、玄関が内廊下越しに向かい合ってる。だから彼が出張してる時なんか、玄関でタケノコになってる新聞を取ってあげたりしてね。そんな彼が政治に目覚めて、長野県知事選に出たり、大田区長選に出たり、どっちもダメ。預託間金没収。キツイね。でも三度目の正直で出身地の兵庫県加西市長選に出たら当選しちゃった。めでたい。大変そうだけどめでたい。
で、加西市といえば鉄道ファンにとっては第三セクターの北条鉄道があるわけで。加西市は出資額トップ。だから北条鉄道の社長は加西市長です。ということは、あら、僕の知り合いに鉄道会社の社長さんが(笑)。
でも、北条鉄道は25年前の国鉄北条線時代に乗っちゃったから興味なくて、遊びに来てよと言われても行かなかったんです。ひどい奴です。それから3年、とある仕事のお話しで取材できることになりまして、ようやく行ってきましたよ。すごくいい話を聞けました。
取材の手配を助けてくれたTさんによると、民間出身の市長の"民間式"に対して、とまどったり、ぼやいたりする人もいるそうで。でもね、そういう愚痴って、民間企業の社員たちと同じノリですよ。民間企業も社長が元気だと周りが大変なんだ(笑)。加西市は面白い。職員も民間企業っぽくなってきた。どっちも頑張ってるってことなんだろうな。
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粟生駅に来る時間などの情報が
分かりましたら
教えてください。
link (www.hojorailway.jp)
ちなみに、この車両はバイオディーゼル対応に改造されておりまして、その燃料製造プラントも北条町駅にあります。そのへんにお金がかかってるので、当分廃車にはならないと思いますよ。そして維持のためには月イチか月二くらい走行もさせるはずです。