鞄が壊れた
今回の四国の旅で、何となく鞄のキャスターの滑りが悪いなと思ったら、タイヤが割れていた。
なるほど、これじゃうまく動かないな。
まだ改築前のダイシン大森店で買ったんだよなあ。いつから使っていたんだろうと思って過去の旅の写真を振り返ると、2006年4月の四国の旅だった。四国の旅で始まり、四国の旅で終わったか。
8年半も旅を共にした。福岡、新潟、山形、宮城、京都、長崎、長野、福島、大分、熊本、愛知、兵庫、北海道、金沢、青森、富山、大阪、福井、島根、鳥取、三重、岡山。複数回行ったところもある。東京近郊を行き尽くして、そろそろ2泊以上の遠征になるというときに買ったんだった。相棒だな。ちなみに、キャリングハンドルにセットするポーチと合わせて1万5000円くらいだった。
キャスター付きでソフトタイプなのでガンガン詰め込める。ポケットも便利。あと、買ってから気づいたんだけど、背負いベルトが収納されていて、引き出すとリュックになる。これは田舎の駅で跨線橋を渡るときとか、ぶらりと立ち寄った神社の砂利道とかで重宝した。なにしろ8年も使ったから、便利でお気に入りだったってこと。あんまり意識しなかったけど。
なるほど、これじゃうまく動かないな。
まだ改築前のダイシン大森店で買ったんだよなあ。いつから使っていたんだろうと思って過去の旅の写真を振り返ると、2006年4月の四国の旅だった。四国の旅で始まり、四国の旅で終わったか。
8年半も旅を共にした。福岡、新潟、山形、宮城、京都、長崎、長野、福島、大分、熊本、愛知、兵庫、北海道、金沢、青森、富山、大阪、福井、島根、鳥取、三重、岡山。複数回行ったところもある。東京近郊を行き尽くして、そろそろ2泊以上の遠征になるというときに買ったんだった。相棒だな。ちなみに、キャリングハンドルにセットするポーチと合わせて1万5000円くらいだった。
キャスター付きでソフトタイプなのでガンガン詰め込める。ポケットも便利。あと、買ってから気づいたんだけど、背負いベルトが収納されていて、引き出すとリュックになる。これは田舎の駅で跨線橋を渡るときとか、ぶらりと立ち寄った神社の砂利道とかで重宝した。なにしろ8年も使ったから、便利でお気に入りだったってこと。あんまり意識しなかったけど。
ネットで調べた限り、残念ながら車輪の交換パーツはないみたい。解体を試みたけど、構造がよくわからん。残念ながら廃棄だな。1年あたり2000円と考えれば、お買い得だったかも。
いまも買える。PARSONS Spassoというらしい。
新品を買うと本体だけで1万円くらい。
でも実は気になる鞄がある。ZUCA Pro Travel
車輪と内装小分けパックが消耗品として別途購入できる。
メタルフレームで丈夫。座れる。長持ちしそう。
背負いベルトはないんだけど、あれって汎用品があるから、
別途取り付ければいいんじゃないかな。
これのトップにビジネスバックパックを載せると最強のような。
今後さらに8年から10年使うとなると、海外がメインになると思うんだよね。そうなるとPARSONS Spassoは容量が足りない気がする。Zucaにして、使いづらかったらもう一回Spassoを買ってもいいかな。ZUCAの小分けと車輪交換システムは魅力。でもSpassoみたいにボコボコ放り込めるタイプも性に合ってると思うし。次の遠征まで時間がありそうだから、もうちょっと悩んでみよう。
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