すぎやまの日々

■ルートＡ　上越新幹線＋北越急行ほくほく線経由で金沢入り
　　　　　　　　○未乗路線の北越急行ほくほく線に乗れる。
　　　　　　　　×金沢からの行動開始が11時と遅い。

■ルートＢ　東海道新幹線＋北陸本線福井経由で金沢入り。
　　　　　　　　○ルート1より金沢着が15分早い。
　　　　　　　　×ルート1より運賃は5000ほど高い。東海道新幹線は乗り飽きた……。

どちらもイマイチだなあ。時間はかかるし、新幹線は高いし。そこで空路に目を転じるとどうなるか。実は先日、沖縄の航空券とホテルのセット運賃のチラシを見て、片道正規運賃で往復＋ホテル代混みという安さにビックリしていたわけで。北陸にもそういうツアーがあるんですよ。

■ルートＣ　ＪＡＬ始発便で小松空港経由金沢入り。
　　　　　　　　○金沢着は９時。朝から行動開始できる！
　　　　　　　　○運賃ホテル込みで３万円！
　　　　　　　　×金沢ステイなので翌日の富山エリアの始発に乗れない。

唯一の難点は２日目の朝。富山方面の始発のローカル線に乗りたいけど、金沢ステイだと無理。あれ、まてよ？　富山空港もあるな。富山ステイのツアーを見てみよう。

■ルートＤ　ＡＮＡ始発便で富山空港・富山駅経由金沢入り。
　　　　　　　　○２日目に富山で朝イチから行動できる！
　　　　　　　　○運賃ホテル込みで３万円！
　　　　　　　　×初日の能登方面の出発が、Ａ・Ｂとほぼ同じ。

格安ツアーって、空港とホテルに縛られるね。小松から入って富山から出るってことはできないらしい。でも、これでいいんじゃないか？　ＡＮＡだから羽田新ターミナルを体験できるし。東京モノレールの延伸区間にも乗れる。そうかー、久しぶりの空か。

あれ？　ちょっとまった。寝台特急北陸は運休のままだけど、同時に発売中止になった「北陸フリーきっぷ」は販売再開しているぞ？　これのグリーン車利用版は２万4000円。5000円のホテルに泊まったら３万円。航空ツアーと変わらないな……。

これ以上眺めていると書けなくなるからやめよう。