すぎやまの日々

鉄道&Eスポーツライターの日常とか。

操車場

このエントリは5日ですが、実際は6日朝に書いてます。
たぶん、『A列車で行こう9 Version2.0 プロフェッショナル』と公式ガイドブックの発売日前の更新はこれが最後です。木曜夜から週末は忙しいんですよねー。昼夜が逆転します。すみませんです。

今回は操車場。駅舎なしタイプが新登場です。
プレビュー版を触った時、1:1モードの次に驚き、嬉しかった要素がこれでした。留置線ができる。信号場もできる。本線上において信号機代わりに使える。夢が広がります。
 
駅舎ありタイプもちょっと変化が。
01.jpg
1:1モード。初期設定の6両ホーム1本の姿。
えっ? と思った人もいるかも。実は、建物のサイズは2:1と同じです。
旅客駅の駅舎は1/2になりますが、操車場の建物は小さくなりません。
たぶん、工場とのバランスを考えたんでしょうね……。
3-10両対応、1―7番線対応はVer1.0と変わらず。
 
こちらが駅舎なしタイプ。
02.jpg
線路に洗車台? があります。日本語だと犬走り。英語だとキャットウォーク。なんで犬と猫の違いがあるんでしょうね。
 
犬走りはホームのような付属物なので、こちら側は複線間隔を作れません。
03.jpg
反対側は大丈夫。
05.jpg
 
 
犬走り邪魔だな……と思った方。がっかりしないでね。
実は、2番線にすると、犬走りは複線間に収まってくれます。
06.jpg
だから複線の本線で使っても問題なし! 犬走りが気になるかもしれませんが、これがないと、どこに設置したかわかんなくなっちゃう。だからこれでOK。と私は思うです。
 
で、折り返し駅の留置線を作るとこんな感じになります。
07.jpg
どお、どお? ここに列車を留めておけるんですよ。
ダイヤづくりが楽しくなりそうでしょ?
昔の京急川崎の本線上退避もできちゃうよきっと。

こういう話が盛りだくさんのガイドブックをどうぞよろしく(お約束)
ブログは通常運行に戻りますけど、たまーにプレイ記を書くかもです。
またねー。


間食:0.0kcal
朝食:596.0kcal ランチパックチョコバナナクリーム ランチパック佐渡産おけさ柿ジャム&ホイップ
昼食:377.6kcal パン8枚切り1枚 フライドチキン74g レタス50g ポッカコーンスープ業務用
夕食:632.0kcal 豚もやし鍋 玉子
合計:1605.6kcal 摂取超過 105.6 月間合計: 9406.3 月間平均 1881.3
ランチパック、今月の新製品全国版を完食。佐渡おけさ柿は地方版で、秋葉原のランチパックショップで入手。月に1度は立ち寄っています。
フライドチキンとブタもやし鍋も在庫終了。そして明日からのために、新たに鍋を作りました。今回は白菜まるごと1個と鶏もも肉。コチュジャンで辛めに。温まるぞー。5分割して一食403kcalにする予定。
ゲーム > A列車で行こうシリーズ | comments (6) | trackbacks (0)

COMMENTS

七氏 | 2012/12/06 13:27
情報開示ありがとうございました。
公式からの情報が全く無かったので助かりました。
今回のガイドブックはすぎやまさんへの感謝の意をこめて購入する方が増えそうですね!
ぴろ | 2012/12/06 13:29
京急! ワクワク....
品川駅でも使ってみようw

ガイドブックほしくなったw←単純

僕の裏技を一つ言います!
八ッ山橋再現方法!

当然橋の下はJRの線路・・その線路の下を水面にします(上から線路を被せれば水面とわからない)。
その上に線路を通せば・・橋になります♪
すぎやま | 2012/12/07 11:44
七氏さん & みなさん
ガイドブックはキホン初心者向きなので怒らないでね(^^ゞ

ぴろさん
おおっ、なるほど。水面を作ればトラス鉄橋ができますね。
でももう大丈夫。Version2は、陸上に鉄橋を作れます。
新たなテクニックを開発しましょう!
ぴろ | 2012/12/07 13:20
ぐはw

技が不要に・・ww

今晩届くので、仕事終わったらゆっくり遊んでみますw
Millet | 2012/12/08 01:29
色々教えていただきありがとうございました
6日に入荷したと連絡はあったのですが、仕事で昨日入手しました
485系0番台の速度は残念ですが、まぁ、気長にパッチができるのを待ちたいですね
どうもありがとうございました
すぎやま | 2012/12/08 13:06
ぴろさん
気を落とさずに……w
新しいテクニックを開発して披露して、それが改善につながればなおよしですね。「10」へ繋がるし !

Milletさん
入手おめでとうです。
車両のパラメータって、どうやって決めてるんでしょうね。
実際の車両だと、特急用=最高速度高い、各駅停車用=低い、と一律にも言えないし、難しいところですね。加速度まで考慮するとさらにヤヤコシイ。

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