列車の中でブロードバンド接続。なにしたい？
こんにちは。IT系ライターだったつもりがいつの間にかゲームライターに。そしてやがて鉄道系ライターへと流されていきそうなすぎやまです。RBBTODAYさんからの出動要請で、つくばエクスプレスの発表会に行ってきました。詳しくはこちらの記事を読んでいただくとして、楽しい発表会でした。公式配布の電車の生写真もらっちゃったしー♪ マスコットキャラ『スピーフィ』のシールセットももらったしー♪。もーね、一流記者さんがそろう記者会見に紛れ込んだ鉄オタって感じで。
しかし、鉄オタはワタシだけじゃなくて、某ITニュースサイトの記者さんも立派な鉄オタ。記者発表は「時速１３０kmので走行中の車内から無線LANでブロードバンドできるよーん」という内容だったんですが、ITサイト記者さんの質問は
「つくばエクスプレスは茨城県新治郡八郷町柿岡にある気象庁地磁気観測所への観測障害を避けるため、守谷で直流電化区間と交流電化区間に分かれますが、交流区間でもLAN接続に支障はないんですか？」
……いや、だから全線でやるって言ってるんだから解決できるんでしょうよ。デッドセクション？ そんなあーた、今どき銀座線だって電気消えないじゃん。UPSなんてPC業界より先に鉄道業界で使われたんですよ。
私の前の席に座ってるＡ新聞とＮ新聞の記者さんが「マニアだな」苦笑い。
しかし、その一流新聞記者さんの質問も笑えた。
「車内からブロードバンド接続できるパソコンは、いま何台くらい売られているんですか？」
うははははー。簡単に聞くなよそんな質問。数えろってか？ いっぱいだよ。いっぱい売られてますよ。対応、ってだけなら、カードバスがついたノートパソコン全部ですよ。で、ここは遠くにいたITサイトさんが「素人だな」と苦笑い。
まあ、そんなワタシも
「この実験の費用負担の割合は？」
なーんて、公にしにくいこと聞いちゃったりしてるんですけどね。
地代や人的コストも考えると計算なんかできないんだってば。
でもワタシは、３社のうち、いちばん本気なのはどこかってことを間接的に聞いたわけでして。
「３社のうち、どちらが提案したんですか」 この質問は良かった。いくらかクール♪
IT会社のほうから提案したものでした。まぁ、鉄道側の対応予定が後手後手だから、発表をよく聞けばわかることでしたが。
写真は新御徒町駅にある、車両との交信アンテナだそうです。これだけでサービス開始時の対応区間がわかりますね。
で、この発表、家に戻ってソッコーでニュース記事書いたんですが、時間をかけてもう少し詳しく書きたかったんですね。RBB RAILがあればコラムを寄稿したんだけどなあ。鉄道好きがたくさん居るのに、やらないみたい。
しょーがない。SBの次世代版が正式リリースされたら、自分で鉄道旅行系ニュースサイト作るか。めざせnegitaku、めざせTECHSIDE。
「つくばエクスプレスは茨城県新治郡八郷町柿岡にある気象庁地磁気観測所への観測障害を避けるため、守谷で直流電化区間と交流電化区間に分かれますが、交流区間でもLAN接続に支障はないんですか？」
……いや、だから全線でやるって言ってるんだから解決できるんでしょうよ。デッドセクション？ そんなあーた、今どき銀座線だって電気消えないじゃん。UPSなんてPC業界より先に鉄道業界で使われたんですよ。
私の前の席に座ってるＡ新聞とＮ新聞の記者さんが「マニアだな」苦笑い。
しかし、その一流新聞記者さんの質問も笑えた。
「車内からブロードバンド接続できるパソコンは、いま何台くらい売られているんですか？」
うははははー。簡単に聞くなよそんな質問。数えろってか？ いっぱいだよ。いっぱい売られてますよ。対応、ってだけなら、カードバスがついたノートパソコン全部ですよ。で、ここは遠くにいたITサイトさんが「素人だな」と苦笑い。
まあ、そんなワタシも
「この実験の費用負担の割合は？」
なーんて、公にしにくいこと聞いちゃったりしてるんですけどね。
地代や人的コストも考えると計算なんかできないんだってば。
でもワタシは、３社のうち、いちばん本気なのはどこかってことを間接的に聞いたわけでして。
「３社のうち、どちらが提案したんですか」 この質問は良かった。いくらかクール♪
IT会社のほうから提案したものでした。まぁ、鉄道側の対応予定が後手後手だから、発表をよく聞けばわかることでしたが。
写真は新御徒町駅にある、車両との交信アンテナだそうです。これだけでサービス開始時の対応区間がわかりますね。
で、この発表、家に戻ってソッコーでニュース記事書いたんですが、時間をかけてもう少し詳しく書きたかったんですね。RBB RAILがあればコラムを寄稿したんだけどなあ。鉄道好きがたくさん居るのに、やらないみたい。
しょーがない。SBの次世代版が正式リリースされたら、自分で鉄道旅行系ニュースサイト作るか。めざせnegitaku、めざせTECHSIDE。
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COMMENTS
（一度書いてみたかった）
頭洗って待ってろよ。
そーいう態度で生きてるとサムライみたいに
なっちゃうぞ〜
記事とコメントずれてるぞ。
常磐線、２階建て車両がなくなっちゃいました。
夏は暑くて乗っていられなかったけど。
それはそうと、たった45分間なので、
ブロードバンド接続なんかしなくてもいいや。
と思う私はヘタレですかね。
気のせいですよ。
野菜さん
帰りに時刻表を買ってきたけど
意外と特別快速の本数は少ないですね。
しかも朝の通勤快速は減ってるし。
あれじゃつくばエクスプレスには勝てないぞ。
もう、なにがなんでも特急に乗れという感じでしょうか。
たまにはゆっくりも味わいたいのに。
でもＴＸに乗ってみたい気持ちはよくわかりますヨ。
つくばエキスプレスで終点まで行って
（つくばセンター）
そこからバスで土浦方面が快適かも。
バスは10分に1本ありますし。
もちろん、土浦のどこかにも、よりますけど（案外広い）。
土浦はきららバス（地域循環バス）とかも走ってます。