すぎやまの日々

　

それ以前に、先週は本を買いまくった。「JR全駅下車の旅(横見浩彦)」「新幹線に乗るのがおもしろくなる本」「飛行機に乗るのがおもしろくなる本」「宮脇俊三(文藝別冊)」「配線略図で広がる鉄の世界」「機動戦士ガンダム　モビルスーツ開発秘録」(これは鉄じゃないけど)

これらの本の共通点は、「同じ内容がWebにあったとしても、探したり読みづらかったりで、本で読みたい」と思わせること。とくに「配線略図で広がる鉄の世界」は秀逸だ。駅構内の線路図は、独自研究してWebで公開している人もいるけれど、この本は体系をきちんまとめている。ほとんどのページが僕にとっては既知の情報ではあるけれど、ここまで整理されていると、自分の頭の中を整理してもらったようでスッキリする。知りたい駅の配線が、いつでもぱっと開けるし情報量も多い。Webに対してどう勝つかをわかってる本だと思う。

Webに対してどう勝ち残るか。これをきちんと考えている鉄道雑誌がある。RailMagazineだ。歴史ある鉄道雑誌が多い中で、後発のRailMagazineはどうしたか。まず判形をライバル誌よりひとまわり大きくした。次に写真に力を入れた。「ネットじゃこんなに大きな写真は見られないだろ」という勝負。個人では入手できない写真や資料を持った、ネットには参加していない人材の登用。ネットを意識して、ネットではできないことをやろうという方針だ。この雑誌は公式サイトも持っていて力を入れている。ネットと雑誌の特性を理解しているからこそ、両方に進出できた。鉄道雑誌には、ニュース主体でやってきた二大老舗雑誌があるけれど、おそらくこのまま進めばこれらは休刊。生き残りはRailMagazineと徹底した研究誌の「鉄道ピクトリアル」だけになると思う。

まだまだ紙メディアもやっていける。
Webを知り、あえて紙でやる、という企画力があれば。
それを忘れたパソコン誌、ゲーム誌はみんな消えちゃったんだけど。